การประยุกต์ใช้ Linear Displacement Sensor ในการตรวจสอบสะพาน

การประยุกต์ใช้ Linear Displacement Sensor ในการตรวจสอบสะพาน

วิศวกรรมสะพานเป็นส่วนสำคัญของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ และเป็นลิงค์ที่สำคัญในการเชื่อมโยงการจราจรในท้องถิ่นและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ หลังจากสร้างสะพานเสร็จแล้ว เนื่องจากอิทธิพลของปัจจัยต่างๆ เช่น ภาระ สภาพภูมิอากาศ สภาพแวดล้อม การสั่นสะเทือน แรงของสายเคเบิลและการเปลี่ยนแปลงของความเครียด วัสดุโครงสร้างของตัวสะพานจะค่อยๆ สึกกร่อนและเสื่อมสภาพ ความแข็งแรงและความแข็งจะค่อยๆ ลดลง .

สะพานที่มีช่วงยาวจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยข้างต้นมากกว่า ซึ่งจะไม่เพียงทำให้อายุการใช้งานของสะพานสั้นลงเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดอันตรายที่ซ่อนเร้นอย่างมากสำหรับความปลอดภัยส่วนบุคคลของคนเดินเท้า ดังนั้น การตรวจสอบสถานะสุขภาพของสะพานตามเวลาจริงและการประเมินความปลอดภัยโดยอิงจากสิ่งนี้จึงเป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษาประจำวัน

ด้วยความก้าวหน้าของสังคมและการพัฒนาของเทคโนโลยี ผู้คนได้ค่อยๆ นำเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ และเทคโนโลยีการสื่อสารเข้าสู่ระบบการตรวจสอบสะพาน โดยเริ่มแรกจะตระหนักถึงฟังก์ชั่นการตรวจสอบอัตโนมัติและการเตือนล่วงหน้า และสามารถนำมาใช้สำหรับ สะพานเสียหายและสถานะเป็นเวลานาน การประเมิน ตอบสนองความต้องการของการจัดการและการบำรุงรักษาสะพาน ให้พื้นฐานทางทฤษฎีสำหรับการจัดการสะพานทางวิทยาศาสตร์ ฯลฯ โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคม ในปัจจุบัน เครื่องมือที่ใช้สำหรับการตรวจสอบสะพานส่วนใหญ่ประกอบด้วย: เครื่องมือวัดระยะด้วยกล้องสำรวจ เซ็นเซอร์ระยะการเคลื่อนที่ เซ็นเซอร์วัดความเร่ง และวิธีการทดสอบอื่นๆ

กล้องสำรวจ เครื่องวัดการทรุดตัว และเครื่องมือวัดแบบบูรณาการขั้นสูงอื่นๆ สามารถสแกนจุดวัดหลายจุดของสะพานอย่างต่อเนื่อง และเตือนรอยร้าวเล็กๆ บางส่วน การเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนตัว และโรคอื่นๆ ได้ทันท่วงที อย่างไรก็ตาม การตรวจจับแบบซิงโครนัสที่จุดวัดแต่ละจุดยังทำได้ยาก และไม่สามารถเตือนตัวแปรการเสียรูปขนาดใหญ่ได้

ลิเนียร์ดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์เป็นเครื่องมือวัดแบบสัมผัส เมื่อใช้งาน เซ็นเซอร์จะสัมผัสโดยตรงกับจุดวัดแต่ละจุด เซ็นเซอร์จะแปลงการเปลี่ยนแปลงการกระจัดเป็นสัญญาณไฟฟ้าในเวลาและส่งไปยังศูนย์ตรวจสอบและควบคุม โดยจะรับรู้ถึงการได้มา การเปรียบเทียบและการจัดเก็บข้อมูลของการวัดแต่ละครั้งแบบซิงโครนัส ซึ่งเป็นพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์สำหรับการจัดการทางวิทยาศาสตร์และการตรวจสอบโรคสะพาน นอกจากนี้ยังสามารถส่งสัญญาณที่รวบรวมโดยระบบไปยังอินเทอร์เน็ต ใช้เครื่องมือวัดจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เซนเซอร์ดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์ที่มีความแม่นยำส่วนใหญ่สามารถวัดได้โดยการสัมผัสเท่านั้น และไม่สามารถวัดจุดสังเกตที่ไม่สามารถเข้าถึงได้บางจุด การเปลี่ยนแปลงการกระจัดด้านข้างส่วนใหญ่ของตัวสะพานนั้นยากต่อการตรวจสอบอย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากปัญหาในการติดตั้งเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์การเร่งความเร็วยังใช้บางส่วนในระบบตรวจสอบสะพาน แต่ความแม่นยำในการวัดของเซ็นเซอร์ความเร่งต่ำ และข้อมูลการวัดจะต้องได้รับการประมวลผลเพื่อแปลงเป็นค่าการกระจัด ความถี่การสั่นสะเทือนของบริดจ์ขนาดใหญ่นั้นต่ำ และเป็นการยากที่จะแน่ใจว่าข้อมูลที่รวบรวมจะไม่ถูกบิดเบือน

ไม่ว่าจะใช้เครื่องมือใดเป็นวิธีการตรวจจับ ระบบตรวจสอบสะพานควรเป็นไปตามหลักการของความเรียบง่าย ใช้งานได้จริง ประหยัด และเชื่อถือได้ จุดตรวจสอบควรจัดวางตามโครงสร้างสะพานและความต้องการการจัดการบำรุงรักษา และจุดตรวจสอบควรสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความปลอดภัยของโครงสร้างสะพาน